79. 変人Yの自叙伝、ロバストな人生を楽しむ


78. 電子回路はレゴブロックでサッと組み立て


77. 真空管アンプは唯一無二の価値で生き残る


76. お金持ちになるための一番ピン


75. システム開発:品質&開発効率の一番ピン


74. 原子力発電と火力発電をMBDする


73. 裏日本史:武内宿禰からの伝承と秘儀


72. 竹田恒泰氏:文筆力とビジネス力


71. 個人向国債が金利2%超!をモデルで説明


70. 消費税効果をモデルベース開発で予測する


69. 高市総理にお伝えしたい一番ピン思考


68. 経営と技術をつなぐ人見流コンサルティング


67. 品質を考えたモデルベース開発とは


66. 天皇家というシステムロバスト性


65. 人材育成を失敗するための悪魔の辞典


64. 飛んで移動するAI探査システム構想


63. ジョンレノン的ユートピアのロバスト性


65. 人材育成を失敗するための悪魔の辞典


64. 飛んで移動するAI探査システム構想


63. ジョンレノン的ユートピアのロバスト性


62. 国家のシステムロバスト性


61. MBSEのお手本 = 人見メソッド


60. SPACEXの開発はお手本だ


59. 従来の開発は考え方も手順も間違っている


58. AIにグラフィックアートさせてみた


57. マニュアルなしで使えるソフトが本物だ


56. いつまでも若くあるためのクルマ


55. 教育投資が成長力を決める


54. 仏教は 究極のコネクティビティシステム


53. すべてAIベースは、テスラの情報戦か?


52. 猫の国、変革しない国は滅びる


51. AIに小説を書かせてみた


50. イーロンマスクのFTP 第一原理思考


49. 大発明でイーロンマスク以上の富豪になる


48. ベテランの暗黙知をAIに入れる


47. ChatGPT の間違いを正す推論


46. 仮想世界で2万世代進化させる


45. やがてお金は絶滅する


44. MBD × AI で開発生産性を3倍にする


43. 知財発明には原理がある


42. 言語の意味理解


41. モデルベース開発の歴史


40. 雑誌 MotorFan 「SDVに負けない」


39. 雑誌 MotorFan 「MBDとは何か」


38. ひさしぶりのMBD技術講演会


37. モデルベース開発革新の成果


36. シリコンヒルズの思い出


35. シリコンバレーの思い出


34. トランスミッション開発のMBD


33. モデルベース開発のシンボルマーク


32. ケンブリッジへのオマージュ


31. MBD入門書 の執筆


30. 燃費30km/L の仮想車両が走る


29. 絵画 と MBD 、わたしにとってのART


28. 英国Secondmind社 ラスムーセン教授


27. 百歳になっても自分で運転できる車


26. RX-7 の開発


25. 航空機業界のMBD


24. 思い出深い MBD特許


23. 答えは時々ある


22. MBD三種の神器


21. 一流大手を凌駕したMBD


20. デザインとアート、シンポジウム


19. MBDの革新提案は


18. MBDの原点となった仕事


17. コンピュータアーキテクチャ


16. 角田さん


15. 人見さん(2)


14. 人見さん(1)


13. 日本発 MBD国際標準(3)


12. 日本発 MBD国際標準(2)


11. 日本発 MBD国際標準(1)


10. ハーマンハウザー卿


9. ケンブリッジ大学 人間とAI


8. ホーキング博士の時計 〜伝説のパブ


7. 元寿司職人がMBDエンジニアに


6. ルマン総合優勝に貢献したMBD


5. フリーズする制御モデル


4. 合わない燃焼モデル


3. MBDの開発プロセスについて


2. RapidECUについて


1. MBDについて


35. シリコンバレーの思い出

2026/04/30 10:49

    2015年5月、日本経済新聞に、

M株式会社が米国シリコンバレーオフィスを開設、の記事が掲載された。


私たちの本部が、この思い入れある思い出深いオフィスを開設したのは、2015年。私が本部長に就任した年だ。




 公式に発表はしなかったが、もともと、シリコンバレーは、オープンに、多くの会社が出会い、受け入れ、シナジーを出す場であるから、秘密とは思っていなかったし、新聞にでることはもともと想定していた。

 

 



 数年が経ち、シリコンバレーオフィスの駐在メンバーも入れ替わりあり、帰国したメンバーが、2018年、M社公認のマスコミ取材に応じた。面白い記事がある。これだ。

https://gendai.media/articles/-/58441?page=1


 シリコンバレーオフィスでの成果の1つがこれだ。 人材開発こそ、最も重要な革新、新しい時代を生き抜く人材を育てたい、しかも多く早く効率的に育てたいと切望して進めた仕事だった。


  記事に書いてある通り、今は世界的に有名になった 

米シリコンバレーの「Udacity ユダシティ」という会社と、

共同で、自動運転教育プログラムを開発したのだった。





 この会社のCEOは、元Googleで 自動運転車を開発していたTOP、セバスチャン・スラン氏(写真:gettyimages)

 彼がGoogleをやめたあと、この教育のベンチャーを立ち上げたわけだが、当初は、なぜか自動運転のカリキュラムはなかった。というか、意識的にそれは避けておられた。

 その懸念は推察できる、しかし、Googleの秘密を開示せずとも、教えることはあるはずだ、大学での学問という側面もある、やり方はあるだろう!? 1年以上交渉して、これは実現した。


  当時の取材で私たちとの取り組みを質問され、ユダシティの社長兼CEOであるスラン氏はこうコメントした。

「マツダのような世界的なイノベータ―や雇用主と提携することで、教育を民主化するという使命をさらに深めることができる。近年は最適な人材がいなければ、デジタル化の推進は不可能であり、マツダとパートナーを組んでスキルベースのトレーニングを活用して新しい人材を特定し、かつ、既存の従業員を熟練させる方法を再定義していくことに興奮している」




 いまや、 Udacity は

世界160カ国、常時数万人の受講者、のべ500万人の利用者、、、そのカリキュラムには、自動運転だけでなく 空を飛ぶ車のカリキュラムまである。日本だけでなく、欧州、中国、、、、世界中のエンジニアが、ここで単位を取り、世界一流のエンジニアとして、多くの企業で活躍している。ここで単位を取ると、それはネット公開され、引く手あまただそうだ。 



世界中の人材育成にも貢献したかな、

私たちのシリコンバレーオフィスは!? と 感慨深い